Эл. почта leona@chinarubberhose.com
Конструкция шланга: Внутренняя стенка: антистатический сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд + винтовая стальная проволока (шланг на оправке) Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
Диапазон рабочих температур от -40 °C до 90 °C
Коэффициент запаса прочности 3:1
Минимальный радиус изгиба 4D
Транспортируемая среда Горючие растворители, летучие химические вещества, активные фармацевтические субстанции, концентрированные щелочи и другие агрессивные составы
Область применения Нефтехимические предприятия, эксплуатация топливных автоцистерн, очистка сточных вод, ликвидация разливов химических веществ, утилизация опасных отходов и другие сферы
Производственный стандарт EN 12115
Тип шланга Шланг на оправке, спиральная конструкция
Системы менеджмента предприятия ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
Формат сотрудничества OEM, ODM
Цвет и маркировка Возможно индивидуальное исполнение по запросу заказчика
Минимальный объем заказа 1 единица (длина 40 метров)
Конструкция шланга: Внутренняя стенка: антистатический сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд + винтовая стальная проволока (шланг на оправке) Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
♦ Отвод статического электричества
♦ Высочайшая устойчивость к воздействию химических веществ
♦ Стабильная работа под давлением
♦ Длительный срок службы и отличная гибкость
♦ Горючие растворители: ацетон, толуол, этилацетат, метилэтилкетон, ксилол, изопропиловый спирт, метанол
♦ Летучие углеводороды: гексан, гептан, циклогексан, отдельные алифатические углеводороды
♦ Спирты и кетоны: этанол, бутанол, ацетон, метилизобутилкетон
♦ Газы: азот, диоксид углерода
♦ Порошковые материалы, склонные к накоплению статики: химические порошки, фармацевтическое сырьё, пластиковые гранулы
Если вам требуется повышенная химическая стойкость изделия — свяжитесь с нашей командой.
Антистатический всасывающе-напорный химический шланг DeepSee® разработан специально для транспортировки агрессивных химических веществ и коррозионных растворителей на производствах с высоким риском накопления статического электричества.
Благодаря антистатическим добавкам во внутреннем слое шланг предотвращает скопление статических зарядов, исключая риски возгораний, взрывов и других опасных происшествий. Внутреннее покрытие полностью отделяет материал шланга от транспортируемой среды, поэтому химические продукты не загрязняются.
Изделие отлично переносит нагрузки от рабочего давления. Полиэстерный корд в сочетании со стальной спиралью обеспечивает механическую прочность, а резиновые слои сохраняют гибкость конструкции. По желанию заказчика возможно дополнительное укладывание медной проволоки.
Стандартная максимальная длина одного шланга составляет 40 метров. Данная модель совместима с подавляющим большинством распространённых промышленных химических веществ и удовлетворяет основным потребностям разных отраслей промышленности.
Шланг стабильно функционирует как внутри помещений, так и на открытом воздухе при любых температурных режимах. Если вы ищете надёжное решение для транспортировки горючих и летучих химических составов — этот прочный химический шланг станет оптимальным выбором.
Технические характеристики антистатического всасывающе-напорного химического шланга DeepSee®
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 31.2 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.63 | 40 | 2 |
| 25 | 1 | 37.2 | 0.78 | 40 | 2 | ||||
| 32 | 1¼ | 44.6 | 0.96 | 40 | 2.2 | ||||
| 38 | 1½ | 51.6 | 1.21 | 40 | 2.2 | ||||
| 45 | 1¾ | 58.6 | 1.40 | 40 | 2.2 | ||||
| 51 | 2 | 64.6 | 1.56 | 40 | 2.2 | ||||
| 57 | 2¼ | 70.6 | 1.72 | 40 | 2.2 | ||||
| 64 | 2½ | 78.6 | 2.19 | 40 | 2.2 | ||||
| 76 | 3 | 90.6 | 2.56 | 40 | 2.2 | ||||
| 102 | 4 | 117.4 | 3.34 | 40 | 2.2 | ||||
| 152 | 6 | 171.8 | 7.62 | 40 | 2.2 | ||||
| Внутренний диаметр (ВнД) | Наружный диаметр (НарД) | Рабочее давление (РД) | Разрывное давление (РрД) | Масса | Максимальная длина | Толщина внутреннего резинового слоя | |||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 31.2 | 16 | 230 | 48 | 690 | 0.63 | 40 | 2 |
| 25 | 1 | 37.2 | 0.78 | 40 | 2 | ||||
| 32 | 1¼ | 44.6 | 0.96 | 40 | 2.2 | ||||
| 38 | 1½ | 52.0 | 1.26 | 40 | 2.2 | ||||
| 45 | 1¾ | 59.0 | 1.46 | 40 | 2.2 | ||||
| 51 | 2 | 65.0 | 1.62 | 40 | 2.2 | ||||
| 57 | 2¼ | 71.0 | 1.80 | 40 | 2.2 | ||||
| 64 | 2½ | 79.4 | 2.19 | 40 | 2.2 | ||||
| 76 | 3 | 91.4 | 2.56 | 40 | 2.2 | ||||
| 102 | 4 | 120.2 | 4.01 | 40 | 2.2 | ||||
| 152 | 6 | 175.0 | 8.80 | 40 | 2.2 | ||||
| Внутренний диаметр (ВнД) | Наружный диаметр (НарД) | Рабочее давление (РД) | Разрывное давление (РрД) | Масса | Максимальная длина | Толщина внутреннего резинового слоя | |||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 31.2 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.63 | 40 | 2 |
| 25 | 1 | 37.6 | 0.78 | 40 | 2 | ||||
| 32 | 1¼ | 46.6 | 1.21 | 40 | 2.2 | ||||
| 38 | 1½ | 53.4 | 1.40 | 40 | 2.2 | ||||
| 45 | 1¾ | 60.4 | 1.61 | 40 | 2.2 | ||||
| 51 | 2 | 66.4 | 1.79 | 40 | 2.2 | ||||
| 57 | 2¼ | 72.4 | 1.98 | 40 | 2.2 | ||||
| 64 | 2½ | 82.2 | 2.64 | 40 | 2.2 | ||||
| 76 | 3 | 94.2 | 3.07 | 40 | 2.2 | ||||
| 102 | 4 | 121.4 | 4.40 | 40 | 2.2 | ||||
| 152 | 6 | 175.4 | 9.02 | 40 | 2.2 | ||||
| Внутренний диаметр (ВнД) | Наружный диаметр (НарД) | Рабочее давление (РД) | Разрывное давление (РрД) | Масса | Максимальная длина | Толщина внутреннего резинового слоя | |||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 34.6 | 28 | 410 | 112 | 1640 | 1.02 | 40 | 2 |
| 25 | 1 | 40.6 | 1.25 | 40 | 2 | ||||
| 32 | 1¼ | 48.8 | 1.67 | 40 | 2.2 | ||||
| 38 | 1½ | 55.4 | 1.99 | 40 | 2.2 | ||||
| 45 | 1¾ | 65.2 | 2.72 | 40 | 2.2 | ||||
| 51 | 2 | 71.2 | 3.02 | 40 | 2.2 | ||||
| 57 | 2¼ | 71.2 | 3.31 | 40 | 2.2 | ||||
| 64 | 2½ | 87.8 | 4.55 | 40 | 2.2 | ||||
| 76 | 3 | 99.8 | 5.27 | 40 | 2.2 | ||||
| 102 | 4 | 128.6 | 7.51 | 40 | 2.2 | ||||
| 152 | 6 | 184.0 | 13.33 | 40 | 2.2 | ||||
| Внутренний диаметр (ВнД) | Наружный диаметр (НарД) | Рабочее давление (РД) | Разрывное давление (РрД) | Масса | Максимальная длина | Толщина внутреннего резинового слоя | |||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 32.6 | 30 | 435 | 90 | 1305 | 0.85 | 40 | 2 |
| 25 | 1 | 40.6 | 1.22 | 40 | 2 | ||||
| 32 | 1¼ | 49.4 | 1.73 | 40 | 2.2 | ||||
| 38 | 1½ | 55.4 | 2.00 | 40 | 2.2 | ||||
| 51 | 2 | 71.6 | 3.14 | 40 | 2.2 | ||||
| 64 | 2½ | 85.0 | 3.97 | 40 | 2.2 | ||||
| 76 | 3 | 98.8 | 5.02 | 40 | 2.2 | ||||
| 102 | 4 | 128.6 | 7.53 | 40 | 2.2 | ||||
При наличии других требуемых параметров или особых условий эксплуатации обращайтесь к нашей команде для изготовления шланга по индивидуальному проекту.
Внутренний слой: каучук EPDM (ЭПДМ) Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд + стальная проволочная спираль Наружный защитный слой: каучук EPDM (ЭПДМ)
Данная шланга используется для перекачки воды из рек, прудов, резервуаров и транспортных цистерн, а также эксплуатируется в промышленных всасывающих системах и на различном технологическом оборудовании в сельском хозяйстве и при проведении строительных работ.
Морская или пресная вода с примесью ила, песка, кораллов и мелких камней
Рифлёные водяные шланги также сочетают функции всасывания и нагнетания, но имеют рифлёную наружную поверхность. Такая конструкция повышает гибкость, износостойкость и срок службы изделий, благодаря чему шланги отлично подходят для эксплуатации в сложных условиях и на участках с частыми изгибами.
Конструкция шланга (на оправке) Внутренняя стенка: антистатический сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
Это гарантирует полное соответствие требованиям пищевой безопасности и стабильную надёжную работу при воздействии давления и перепадов температур. Изделия подходят для транспортировки разнообразных жидких и полужидких продуктов пищевой и напитковой отрасли: питьевой воды, пива, молока и других сред.
Данный гофрированный водяной шланг является надежным практичным решением для водяных насосов, орошения и любых других операций по перекачке воды.
Широко используются в системах охлаждения двигателей легковых автомобилей, коммерческого автотранспорта и строительной спецтехники.
Конструкция (шланг на оправке) Внутренняя стенка: сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
Нефтяная шланга для перегрузки между судами (STS) представляет собой резиновую шлангу, предназначенную для соединения крупных и малых судов бок о бок в морских швартовочных системах. Изделие также используется для кратковременной разгрузки продукции с плавучих нефтедобывающих комплексов (FPSO) на танкеры-челноки и широко применяется в нефтегазовой отрасли.
Переходной шланг соединяет хвостовой шланг и магистральный шланг. Как правило, внутренний диаметр хвостового шланга меньше, чем у магистрального плавающего шланга. Наружный диаметр переходного шланга одинаков, а его внутренний диаметр изменяется на конце, который больше.
Формат производства: OEM, ODM Цвет и маркировка: изготавливаются по индивидуальному заказу Минимальная партия заказа: 1 штука (шланга на оправке – стандартная длина 60 м; плетёная шланга – стандартная длина 300 м)
Плавучие дреджовые шланги широко применяются на реках, озёрах, в портах и на причалах для разработки донных отложений и очистки водоёмов от шлама. Свяжитесь с нами для изготовления долговечных дреджовых шлангов высокого качества.
Наружный слой: чёрный гладкий синтетический каучук + оранжевая спиральная полоса; высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, истиранию, солнечному свету и морской воде
Данный тип подводных шлангов оснащён набором поплавковых колец, что упрощает монтаж плавучих элементов в динамичных морских условиях и обеспечивает стабильное положение изделия при подводной транспортировке нефти и газа. Конструкция с однослойным каркасом гарантирует эффективную перекачку среды, сохраняя простоту эксплуатации и надёжность при любых изменяющихся морских условиях.
Изготовление выполняется по стандарту OCIMF GMPHOM 2009 Сертифицирующий орган: Бюро Веритас (Bureau Veritas) Стандарт для шланг на природный газ и сжиженный нефтяной газ: BS EN 1762 Рабочее разрежение: −0,85 бар (25 дюймов рт. ст.) Максимальное содержание ароматических углеводородов в транспортируемой среде: 60 %
