Эл. почта leona@chinarubberhose.com
Производство выполняется по стандарту OCIMF GMPHOM 2009 Сертифицирующий орган: Бюро Веритас (Bureau Veritas) Стандарт для шланг на природный газ и сжиженный нефтяной газ: BS EN 1762 Рабочее разрежение: −0,85 бар (25 дюймов рт. ст.) Максимальное содержание ароматических углеводородов в транспортируемой среде: 60 %
Минимальный радиус изгиба: 4 номинальных диаметра Скорость потока транспортируемой среды: 21 м/с Температура транспортируемой среды: от −20 °C до 82 °C Температура окружающей среды: от −29 °C до 52 °C Электрические свойства: стандартное исполнение — электрически непроводящая, возможно изменение параметров по требованию заказчика Коэффициент запаса прочности: 5:1
Системы морской перегрузки нефти: SPM, CALM, SALM, SBM, TMS, CBM, MBM, CMBM и другие аналогичные установки.
Производство выполняется по стандарту OCIMF GMPHOM 2009 Сертифицирующий орган: Бюро Веритас (Bureau Veritas) Стандарт для шланг на природный газ и сжиженный нефтяной газ: BS EN 1762 Рабочее разрежение: −0,85 бар (25 дюймов рт. ст.) Максимальное содержание ароматических углеводородов в транспортируемой среде: 60 %
Системы менеджмента предприятия: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
♦ Плавный S-образный профиль (Lazy S)
♦ Крутой S-образный профиль (Steep S)
♦ Фонаревидная укладка (Chinese Lantern)
Внутренний слой Материал: нитрилбутадиеновый каучук (НБК, NBR) Свойства: устойчивость к топливу и нефтепродуктам, гладкая бесшовная поверхность.
Армирующий каркас Многослойная конструкция из высокопрочных текстильных кордов с интегрированной спиральной стальной проволокой.
Наружный слой Материал: синтетический каучук Свойства: гладкая поверхность, устойчивость к истиранию, воздействию нефти, морской воды и ультрафиолетового излучения.
Основной каркас: в 5 раз выше номинального рабочего давления
Вспомогательный каркас: в 2 раза выше номинального рабочего давления
Продукция ООО «Циндао Дипуси Пластиковые и Резиновые Технологии» — основная подводная шланга с двойным каркасом имеет сертификат Бюро Веритас. Мы изготавливаем изделия по индивидуальным требованиям заказчика. Гарантируем высокое качество продукции, конкурентные цены и строгое соблюдение сроков поставки. Также доступна модификация основной подводной шланги с двойным каркасом и поплавковыми кольцами.
Фланцы изготавливаются по стандарту ASME B 16.5 (классы давления 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500) либо по другим стандартам по запросу заказчика. Сварка фланцев производится на выступающей, плоской или другой требуемой торцевой поверхности горловины шланги.
Материалы фланцев: углеродистая сталь, нержавеющая сталь. Предлагаются различные технологии сварки и герметизации соединений.
Применяемые стандарты на фланцевые соединения: ANSI, ГОСТ (GB), JIS, DIN.
Наружный слой: чёрный гладкий синтетический каучук + оранжевая спиральная полоса; высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, истиранию, солнечному свету и морской воде
Минимальный радиус изгиба: 4 номинальных диаметра Скорость потока транспортируемой среды: 21 м/с (70 фут/с) Температура транспортируемой среды: от −20 °C до 82 °C (от −4 °F до 180 °F) Температура окружающей среды: от −29 °C до 52 °C (от −20 °F до 125 °F) Электрические свойства: стандартное исполнение — электрически непроводящая Коэффициент запаса прочности: 5:1
Строение: Внутренний слой: нитрилбутадиеновый каучук (НБР) Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд + винтовая стальная проволока Наружный слой: нитрилбутадиеновый каучук (НБР)
Морская или пресная вода с примесью ила, песка, коралловых частиц и мелкого камня
Пескоструйный шланг предназначен для подачи абразивных частиц под давлением с целью очистки поверхностей от ржавчины, загрязнений, лакокрасочных покрытий и коррозионных отложений.
Внутренний слой: каучук EPDM (ЭПДМ) Армирующий слой: стальная проволочная спираль и навивочные полиэстерные корды повышенной прочности Наружный защитный слой: каучук EPDM (ЭПДМ)
Данный тип подводных шлангов оснащён набором поплавковых колец, что упрощает монтаж плавучих элементов в динамичных морских условиях и обеспечивает стабильное положение изделия при подводной транспортировке нефти и газа. Конструкция с однослойным каркасом гарантирует эффективную перекачку среды, сохраняя простоту эксплуатации и надёжность при любых изменяющихся морских условиях.
Конструкция шланга (на оправке) Внутренняя стенка: антистатический сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
Это гарантирует полное соответствие требованиям пищевой безопасности и стабильную надёжную работу при воздействии давления и перепадов температур. Изделия подходят для транспортировки разнообразных жидких и полужидких продуктов пищевой и напитковой отрасли: питьевой воды, пива, молока и других сред.
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до 80 °C Максимальное рабочее давление: около 21 бар (300 psi) Стандартные типоразмеры: от ¾ дюйма до 4 дюймов (возможно изготовление по индивидуальным размерам)
Дреджовый шланг является важным инженерным оборудованием гидротехнических сооружений. При добавлении плавучего наполнителя изделие приобретает плавучесть и может эксплуатироваться на морской воде. Мы производим дреджовые шланги по индивидуальным требованиям заказчика.
Другие наименования: шланг для цемента, шланг для бетона, шланг для пульпы, шахтный шланг, шланг для раствора, шланг для грязи, шланг для гравия, нагнетательный шланг для бетона
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до 80 °C Максимальное рабочее давление: около 28 бар (410 psi) Стандартные типоразмеры: от ¼ дюйма до 1 дюйма (возможно изготовление по индивидуальным размерам)
Хорошая совместимость с полярными веществами, кислыми и щелочными жидкостями
Данная шланга используется для перекачки воды из рек, прудов, резервуаров и транспортных цистерн, а также эксплуатируется в промышленных всасывающих системах и на различном технологическом оборудовании в сельском хозяйстве и при проведении строительных работ.
Изделия имеют широкий спектр использования, подходят для конвейерных и технологических систем тепловых электростанций, перерабатывающих предприятий, химических комбинатов, строительных площадок и других отраслей промышленности.
