Эл. почта leona@chinarubberhose.com
Продукция производства ООО «Циндао Дипуси Пластиковые и Резиновые Технологии»
Технические параметры
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до 80 °C Максимальное рабочее давление: около 28 бар (410 psi) Стандартные типоразмеры: от ¼ дюйма до 1 дюйма (возможно изготовление по индивидуальным размерам)
Стандарт производства
SAE J517-100R6
Области применения
Низконапорные гидравлические магистрали, линии возврата и слива масла, пневматические трубопроводы и другие системы
Транспортируемые среды
Гидравлические жидкости на нефтяной и водной основе, минеральное масло, универсальные смазочные материалы, топливо и др.
Системы менеджмента предприятия
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
Формат сотрудничества
OEM, ODM
Внутренний слой: синтетический каучук NBR + SBR Армирующий слой: один слой высокопрочного текстильного плетения Наружный слой: синтетический каучук SBR + CR
Гибкость, малый вес, длительный срок службы, простой монтаж
Транспортная техника, автомобильный сектор, коммунальное оборудование, строительная техника, металлорежущие станки
Внутренний слой изготовлен из смеси нитрилбутадиенового и стиролбутадиенового каучука, обладает высокой устойчивостью к гидравлическим маслам, истиранию и коррозии. Гидравлический шланг SAE 100R6 усилен одинарным текстильным плетением. Наружная оболочка имеет отличную устойчивость к солнечному излучению, атмосферным воздействиям, старению, истиранию, озону и нефтепродуктам. Благодаря данным эксплуатационным свойствам шланг подходит для транспортировки широкого спектра рабочих сред: гидравлические жидкости на нефтяной/водной основе, минеральные масла, смазки, гликолевые и полигликолевые составы, синтетические эфирные масла, вода, сжатый воздух, топливо.
Метрические и дюймовые технические параметры гидравлических шланг DeepSee SAE 100R6
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Inner Rubber Thickness |
|||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 6 | ¼ | 14 | 28 | 410 | 84 | 1230 | 0.17 | Random length |
2 |
| 8 | ⁵⁄₁₆ | 16.2 | 28 | 410 | 84 | 1230 | 0.21 | 2 | |
| 10 | ⅜ | 18.2 | 28 | 410 | 84 | 1230 | 0.25 | 2 | |
| 13 | ½ | 25 | 28 | 410 | 84 | 1230 | 0.48 | 100 | 2.5 |
| 16 | ⅝ | 28 | 24 | 350 | 72 | 1050 | 0.56 | 100 | 2.5 |
| 19 | ¾ | 31 | 21 | 305 | 63 | 915 | 0.63 | 100 | 2.5 |
| 25 | 1 | 37.4 | 21 | 305 | 63 | 915 | 0.79 | 100 | 2.5 |
Этот плавающий шланг обладает электрической непрерывностью, что крайне важно для предотвращения накопления статического электричества во время морской перекачки жидкостей. Данная функция безопасности сводит к минимуму риск возникновения опасных ситуаций, обеспечивая безопасную и надёжную работу, особенно в нефтегазовой отрасли.
Другие наименования: шланг для цемента, шланг для бетона, шланг для пульпы, шахтный шланг, шланг для раствора, шланг для грязи, шланг для гравия, нагнетательный шланг для бетона
Переходной шланг соединяет хвостовой шланг и магистральный шланг. Как правило, внутренний диаметр хвостового шланга меньше, чем у магистрального плавающего шланга. Наружный диаметр переходного шланга одинаков, а его внутренний диаметр изменяется на конце, который больше.
Мы являемся надежным производителем и поставщиком химических шлангов. Мы предлагаем высококачественные химически стойкие шланги, разработанные для безопасной транспортировки кислот, щелочей, растворителей, эфиров, кетонов, спиртов и химических отходов, совместимые с 98% существующих химических веществ.
Морская или пресная вода с примесью ила, песка, коралловых частиц и мелкого камня
Наружный слой: чёрный гладкий синтетический каучук + оранжевая спиральная полоса; высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, истиранию, солнечному свету и морской воде
Плавающий магистральный шланг с двухслойным каркасом Дипуси® обеспечивает непревзойдённую безопасность благодаря своей инновационной двухслойной конструкции. Первый слой транспортирует рабочую среду, а второй слой служит резервным в случае утечки.
Помимо стандартных эксплуатационных свойств химических шлангов, антистатические модели предотвращают и рассеивают накопление статического электричества, снижая риск разрядов. Это особенно важно при транспортировке легковоспламеняющихся и взрывоопасных химических составов.
Полуплавающий шланг с усилением на одном конце соединяет буй CALM с магистральным полноплавающим шлангом. В линии плавающих шлангов все шланги разработаны как полноплавающие, за исключением этого первого шланга, соединяющегося с буем. Его усиленный конец должен подключаться к жёстким трубопроводам на буе.
Производство выполняется по стандарту OCIMF GMPHOM 2009 Сертифицирующий орган: Бюро Веритас (Bureau Veritas) Стандарт для шланг на природный газ и сжиженный нефтяной газ: BS EN 1762 Рабочее разрежение: −0,85 бар (25 дюймов рт. ст.) Максимальное содержание ароматических углеводородов в транспортируемой среде: 60 %
Сферы эксплуатации: нефтехимическое машиностроение, автомобильное производство, металлургия, строительная отрасль, тепловые электростанции, перерабатывающие предприятия, химические комбинаты и другие объекты.
Внутренний слой: каучук EPDM (ЭПДМ) Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд + стальная проволочная спираль Наружный защитный слой: каучук EPDM (ЭПДМ)
Наши гибкие судовые шланги могут применяться на SPM, SBM, FPSO, FSRU и других объектах.
Полуплавающий нефтепроводный шланг с одним усиленным концом служит для соединения плавучего буя типа CALM с основной линией полностью плавающих шлангов.
Широко используются в системах охлаждения двигателей легковых автомобилей, коммерческого автотранспорта и строительной спецтехники.
Строение шланга: Внутренний слой: нитрилбутадиеновый каучук (НБР) Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд Наружный слой: нитрилбутадиеновый каучук (НБР)
