Эл. почта leona@chinarubberhose.com
Усиленный конец данного подводного шланга имеет белую маркировочную полосу. Данная сторона подключается к коллектору буя либо подводному блоку PLEM, а противоположный конец соединяется с магистральными подводными шлангами.
Минимальный радиус изгиба 4 × номинальный диаметр
Скорость потока 21 м/с (70 фут/с)
Температура транспортируемой среды от -20 °C до 82 °C (от -4 °F до 180 °F)
Температура окружающей среды от -29 °C до 52 °C (от -20 °F до 125 °F)
Электрическая проводимость Стандартное исполнение – прерывистая
Коэффициент запаса прочности 5:1
Область применения SPM, CALM, SALM, SBM, TMS, CBM, MBM, CMBM и другие системы
Производственный стандарт OCIMF GMPHOM 2009
Сертификация Бюро Веритас
Стандарт на шланги для природного газа и СУГ BS EN 1762
Рабочее давление Вакуум до -0,85 бар (25 дюймов ртутного столба)
Максимальное содержание ароматических углеводородов в среде 60 %
Системные стандарты предприятия ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
Усиленный конец данного подводного шланга имеет белую маркировочную полосу. Данная сторона подключается к коллектору буя либо подводному блоку PLEM, а противоположный конец соединяется с магистральными подводными шлангами.
♦ Ленивая S-образная укладка
♦ Крутая S-образная укладка
♦ Фонаревая укладка
♦ Внутренний слой: Нитрилбутадиеновый каучук (НБР) Характеристики: устойчивость к топливу и нефтепродуктам, гладкая бесшовная поверхность
♦ Армирующий слой: несколько слоев высокопрочного текстильного корда + встроенная спиральная стальная проволока
♦ Наружный слой: синтетический каучук Характеристики: гладкая поверхность, устойчивость к истиранию, нефтепродуктам, морской воде и ультрафиолетовому излучению
♦ Минимальное давление разрыва: 5 номинальных рабочих давлений
Наши однослойные подводные шланги с сертификацией Бюро Веритас изготавливаются по индивидуальным требованиям заказчика. Мы обеспечиваем высокое качество, выгодные цены и строгое соблюдение сроков поставки. Если вам требуется шланг с одним усиленным концом и поплавковыми кольцами, нажмите здесь.
♦ Соединительные элементы: фланцы по стандарту ASME B 16.5 (классы давления 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500), а также фланцы по другим стандартам по запросу заказчика привариваются к выступающей, плоской или иной требуемой поверхности горловины шланга. Для изготовления фланцев используется углеродистая и нержавеющая сталь. Доступны различные варианты сварки и уплотнительных соединений на выбор.
♦ Стандарты фланцев: ANSI, GB, JIS, DIN.
Дизельное топливо, бензин, керосин, моторное масло, трансмиссионное масло транспортных средств и другие нефтепродукты
Данный гофрированный водяной шланг является надежным практичным решением для водяных насосов, орошения и любых других операций по перекачке воды.
Изготовление выполняется по стандарту OCIMF GMPHOM 2009 Сертифицирующий орган: Бюро Веритас (Bureau Veritas) Стандарт для шланг на природный газ и сжиженный нефтяной газ: BS EN 1762 Рабочее разрежение: −0,85 бар (25 дюймов рт. ст.) Максимальное содержание ароматических углеводородов в транспортируемой среде: 60 %
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до 80 °C Максимальное рабочее давление: около 21 бар (300 psi) Стандартные типоразмеры: от ¾ дюйма до 4 дюймов (возможно изготовление по индивидуальным размерам)
Конструкция (шланг на оправке) Внутренняя стенка: сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
Шланг для железнодорожных цистерн соединяет ответвление коллектора танкера и хвостовой шланг. В состав изделия входят такелажные проушины. Этот усиленный плавающий шланг также используется для выгрузки нефти с FPSO.
Наши гибкие судовые шланги могут применяться на SPM, SBM, FPSO, FSRU и других объектах.
Рабочая температура: от −20 °C до 80 °C Коэффициент запаса прочности: 3:1 Минимальный радиус изгиба: 5 номинальных диаметров (5D) Транспортируемая среда: азот, кислород, углекислый газ, аргон и другие газы
Сферы эксплуатации: нефтехимическое машиностроение, автомобильное производство, металлургия, строительная отрасль, тепловые электростанции, перерабатывающие предприятия, химические комбинаты и другие объекты.
Минимальный радиус изгиба: 4 номинальных диаметра Скорость потока транспортируемой среды: 21 м/с (70 фут/с) Температура транспортируемой среды: от −20 °C до 82 °C (от −4 °F до 180 °F) Температура окружающей среды: от −29 °C до 52 °C (от −20 °F до 125 °F) Электрические свойства: стандартное исполнение — электрически непроводящая Коэффициент запаса прочности: 5:1
Другие наименования: нагнетательная шланга для топливных цистерн, топливная шланга, резиновая масляная шланга, топливно-масляная шланга, всасывающая топливная шланга, нагнетательная масляная шланга
Морская или пресная вода с примесью ила, песка, кораллов и мелких камней
Рифлёные водяные шланги также сочетают функции всасывания и нагнетания, но имеют рифлёную наружную поверхность. Такая конструкция повышает гибкость, износостойкость и срок службы изделий, благодаря чему шланги отлично подходят для эксплуатации в сложных условиях и на участках с частыми изгибами.
Рабочая температура: от −20 °C до 80 °C Температура транспортируемой среды: от −20 °C до 80 °C Коэффициент запаса прочности: 3:1 Минимальный радиус изгиба: 4 номинальных диаметра (4D) Транспортируемая среда: сжатый воздух, промышленные газы и другие среды
Плавучие дреджовые шланги широко применяются на реках, озёрах, в портах и на причалах для разработки донных отложений и очистки водоёмов от шлама. Свяжитесь с нами для изготовления долговечных дреджовых шлангов высокого качества.
Полуплавающий нефтепроводный шланг с одним усиленным концом служит для соединения плавучего буя типа CALM с основной линией полностью плавающих шлангов.
