Эл. почта leona@chinarubberhose.com
Диапазон рабочих температур от -40 °C до 90 °C
Коэффициент запаса прочности 3:1
Минимальный радиус изгиба 6D
Транспортируемая среда Коррозионные химикаты, органические растворители, фармацевтические реактивы, водные растворы и прочие вещества
Область применения Химические заводы, промышленная очистка, перекачка жидкостей в автоцистернах и т.д.
Производственный стандарт EN 12115
Тип шланга Шланг на оправке, спиральная конструкция
Внутренние стандарты предприятия ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
Формат сотрудничества OEM, ODM
Цвет и маркировка Возможно индивидуальное исполнение
Минимальный объем заказа 1 единица (длина 40 метров)
Конструкция (шланг на оправке) Внутренняя стенка: сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) + этиленпропиленовый каучук EPDM Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд Наружный слой: этиленпропиленовый каучук EPDM
♦ Высочайшая химическая стойкость
♦ Отличная гибкость
♦ Длительный срок эксплуатации
♦ Простота использования и монтажа
♦ Широкая совместимость с различными химическими средами
Стабильность работы в широком температурном диапазоне
♦ Кислоты и щелочи: серная, соляная, фосфорная, уксусная, лимонная кислоты, гидроксид натрия, гидроксид калия, нашатырный раствор
♦ Негорючие спирты: глицерин, бензиловый спирт
♦ Нелетучие растворители: диметилформамид (ДМФ), пропиленгликоль
♦ Водные химические составы: латексные эмульсии, солевые растворы, удобрения
Если вам требуется повышенная химическая устойчивость — свяжитесь с нами.
Благодаря сочетанию сверхвысокомолекулярного полиэтилена и этиленпропиленового каучука внутренний слой шланга отличается повышенной прочностью, превосходной химической стойкостью, низким коэффициентом трения и универсальной совместимостью в сложных промышленных условиях.
Текстильное армирование обеспечивает изделию высокую прочность и эластичность. Наружный слой из EPDM защищает шланг от атмосферных воздействий и истирания.
Химический шланг DeepSee® сохраняет свои свойства при постоянном контакте с разными химическими веществами без потери эксплуатационных характеристик. Он предназначен для перекачки кислот, щелочей, растворителей и других агрессивных сред.
Изделие идеально подходит для транспортировки высокочистых химических веществ в фармацевтической, пищевой, нефтехимической отраслях, а также при проведении промышленных очистных работ.
Технические характеристики химического шланга DeepSee®
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 31.2 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.63 | 40 | 3 |
| 25 | 1 | 37.2 | 0.78 | 40 | 3 | ||||
| 32 | 1¼ | 44.6 | 0.96 | 40 | 3 | ||||
| 38 | 1½ | 51.6 | 1.21 | 40 | 3.5 | ||||
| 45 | 1¾ | 58.6 | 1.40 | 40 | 3.5 | ||||
| 51 | 2 | 64.6 | 1.56 | 40 | 3.5 | ||||
| 57 | 2¼ | 70.6 | 1.72 | 40 | 3.5 | ||||
| 64 | 2½ | 78.6 | 2.19 | 40 | 3 | ||||
| 76 | 3 | 90.6 | 2.56 | 40 | 3 | ||||
| 102 | 4 | 117.4 | 3.34 | 40 | 3 | ||||
| 152 | 6 | 168.4 | 5.35 | 40 | 3 | ||||
| Внутренний диаметр (ВнД) | Наружный диаметр (НарД) | Рабочее давление (РД) | Разрывное давление (РрД) | Масса | Максимальная длина | Толщина внутреннего резинового слоя | |||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 31.2 | 16 | 230 | 48 | 690 | 0.63 | 40 | 3 |
| 25 | 1 | 37.2 | 0.78 | 40 | 3 | ||||
| 32 | 1¼ | 44.6 | 0.96 | 40 | 3 | ||||
| 38 | 1½ | 52 | 1.26 | 40 | 3.5 | ||||
| 45 | 1¾ | 59 | 1.46 | 40 | 3.5 | ||||
| 51 | 2 | 65 | 1.62 | 40 | 3.5 | ||||
| 57 | 2¼ | 71 | 1.80 | 40 | 3.5 | ||||
| 64 | 2½ | 79.4 | 2.19 | 40 | 3 | ||||
| 76 | 3 | 91.4 | 2.56 | 40 | 3 | ||||
| 102 | 4 | 120.2 | 4.01 | 40 | 3 | ||||
| 152 | 6 | 171.4 | 6.54 | 40 | 3 | ||||
| Внутренний диаметр (ВнД) | Наружный диаметр (НарД) | Рабочее давление (РД) | Разрывное давление (РрД) | Масса | Максимальная длина | Толщина внутреннего резинового слоя | |||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 19 | ¾ | 31.2 | 20 | 300 | 68 | 900 | 0.63 | 40 | 3 |
| 25 | 1 | 37.6 | 0.78 | 40 | 3 | ||||
| 32 | 1¼ | 46.6 | 1.21 | 40 | 3 | ||||
| 38 | 1½ | 53.4 | 1.40 | 40 | 3 | ||||
| 45 | 1¾ | 60.4 | 1.61 | 40 | 3 | ||||
| 51 | 2 | 66.4 | 1.79 | 40 | 3 | ||||
| 57 | 2¼ | 72.4 | 1.98 | 40 | 3 | ||||
| 64 | 2½ | 82.2 | 2.64 | 40 | 3 | ||||
| 76 | 3 | 94.2 | 3.07 | 40 | 3 | ||||
| 102 | 4 | 121.4 | 4.40 | 40 | 3 | ||||
| 152 | 6 | 171.4 | 6.72 | 40 | 3 | ||||
При необходимости других технических параметров или выполнения специальных требований свяжитесь с нами для индивидуального изготовления.
Морская или пресная вода с примесью ила, песка, кораллов и мелких камней
Изготовление осуществляется по стандарту OCIMF GMPHOM 2009 Сертифицирующий орган: Бюро Веритас (Bureau Veritas) Стандарт для шланг на природный газ и сжиженный нефтяной газ: BS EN 1762 Рабочее разрежение: −0,85 бар (25 дюймов рт. ст.) Максимальное содержание ароматических углеводородов в транспортируемой среде: 60 %
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до 80 °C Коэффициент запаса прочности: 3:1 Стандартные типоразмеры: от ¾ дюйма до 12 дюймов (изготовление по индивидуальным размерам возможно)
Дреджовый шланг является важным инженерным оборудованием гидротехнических сооружений. При добавлении плавучего наполнителя изделие приобретает плавучесть и может эксплуатироваться на морской воде. Мы производим дреджовые шланги по индивидуальным требованиям заказчика.
Нефтяная шланга для перегрузки между судами (STS) представляет собой резиновую шлангу, предназначенную для соединения крупных и малых судов бок о бок в морских швартовочных системах. Изделие также используется для кратковременной разгрузки продукции с плавучих нефтедобывающих комплексов (FPSO) на танкеры-челноки и широко применяется в нефтегазовой отрасли.
Полуплавающий шланг с усилением на одном конце соединяет буй CALM с магистральным полноплавающим шлангом. В линии плавающих шлангов все шланги разработаны как полноплавающие, за исключением этого первого шланга, соединяющегося с буем. Его усиленный конец должен подключаться к жёстким трубопроводам на буе.
Прочные воздушные и газовые шланги предназначены для безопасной и эффективной транспортировки инертных и общепромышленных газов: воздуха, азота (N₂), кислорода (O₂), углекислого газа (CO₂), аргона (Ar) и гелия (He).
Усиленный конец данного подводного шланга имеет белую маркировочную полосу. Данная сторона подключается к коллектору буя либо подводному блоку PLEM, а противоположный конец соединяется с магистральными подводными шлангами.
Широко используется как изоляционный элемент для зданий с системой сейсмоизоляции, является стандартным гибким элементом трубопроводных систем.
Диапазон рабочих температур: от −20 °C до 80 °C Максимальное рабочее давление: около 21 бар (300 psi) Стандартные типоразмеры: от ¾ дюйма до 4 дюймов (возможно изготовление по индивидуальным размерам)
Данная шланга используется для перекачки воды из рек, прудов, резервуаров и транспортных цистерн, а также эксплуатируется в промышленных всасывающих системах и на различном технологическом оборудовании в сельском хозяйстве и при проведении строительных работ.
Плавучие дреджовые шланги широко применяются на реках, озёрах, в портах и на причалах для разработки донных отложений и очистки водоёмов от шлама. Свяжитесь с нами для изготовления долговечных дреджовых шлангов высокого качества.
Наружный слой: чёрный гладкий синтетический каучук + оранжевая спиральная полоса; высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, истиранию, солнечному свету и морской воде
Хвостовой шланг является частью плавучей шланговой линии. Он соединяет шланг для железнодорожных цистерн и магистральный плавающий шланг. В некоторых случаях он также может подключаться к переходному шлангу вместо магистрального. Это происходит, когда в линию плавающих шлангов добавляется переходной шланг. Данный хвостовой шланг является однослойным.
Хвостовой шланг является частью плавучей шланговой линии. Он соединяет шланг для железнодорожных цистерн и магистральный плавающий шланг. В некоторых случаях он также может подключаться к переходному шлангу вместо магистрального. Это происходит, когда в линию плавающих шлангов добавляется переходной шланг.
Этот плавающий шланг обладает электрической непрерывностью, что крайне важно для предотвращения накопления статического электричества во время морской перекачки жидкостей. Данная функция безопасности сводит к минимуму риск возникновения опасных ситуаций, обеспечивая безопасную и надёжную работу, особенно в нефтегазовой отрасли.
