Эл. почта leona@chinarubberhose.com
Продукция производства ООО «Цинда Дипуси Пластиковые и Резиновые Технологии»
Другие наименования: шланг для цемента, шланг для бетона, шланг для пульпы, шахтный шланг, шланг для раствора, шланг для грязи, шланг для гравии, нагнетательный шланг для бетона.
Технические параметры
Рабочая температура: от −20 °C до 80 °C Коэффициент запаса прочности: 3:1 Показатель истирания по методу Акрона: ≤0,06 мм³
Транспортируемая среда
Цемент, бетон, сухой цемент, грязь, пульпа, песок, минералы, уголь, камень и др.
Нормативы производства
ХГ/Т2490-93, ГБ/Т 27571:2011 ИСО 9001:2015, ИСО 14001:2015, ИСО 45001:2018
Формат сотрудничества
ОЭМ, ОДМ
Шланг для сыпучих материалов предназначен для перекачки минерального сырья, руды, угля, грязи, пульпы, шлама, песка, гравия, строительного раствора, глины, цемента, бетона, сухого цемента, древесной щепы, золы, пластиковых гранул, камня, извести и других сыпучих веществ. Наиболее распространённые транспортируемые среды — бетон, цемент, пульпа, раствор и минералы, поэтому изделие также называют шлангом для пульпы, шахтным шлангом, шлангом для бетононасосов, шлангом для строительных растворов или цементным шлангом. Шланг обладает повышенной устойчивостью к истиранию, отлично подходит для транспортировки сухих твёрдых веществ, а также смесей грязи, пульпы и воды. Для транспортировки сыпучих продуктов пищевого назначения используйте наш пищевой шланг.
Метрические и дюймовые технические характеристики шланг DeepSee для сыпучих материалов
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Inner Rubber Thickness |
|||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 25 | 1 | 36.4 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.74 | 61 | 3 |
| 32 | 1.25 | 43.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.97 | 61 | 3 |
| 38 | 1.5 | 51.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 1.31 | 61 | 4 |
| 51 | 2 | 64.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 1.69 | 61 | 4 |
| 64 | 2.5 | 79.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 2.42 | 61 | 4 |
| 76 | 3 | 93.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 3.17 | 61 | 5 |
| 89 | 3.5 | 107.6 | 10 | 150 | 30 | 450 | 3.94 | 61 | 5 |
| 102 | 4 | 120.6 | 10 | 150 | 30 | 450 | 4.46 | 61 | 5 |
| 127 | 5 | 146.4 | 10 | 150 | 30 | 450 | 5.54 | 61 | 5 |
| 152 | 6 | 173.4 | 10 | 150 | 30 | 450 | 7.18 | 61 | 6 |
| 203 | 8 | 228.6 | 10 | 150 | 30 | 450 | 11.66 | 61 | 6 |
| 254 | 10 | 279.6 | 10 | 150 | 30 | 450 | 14.40 | 61 | 6 |
| 304 | 12 | 331.2 | 10 | 150 | 30 | 450 | 18.27 | 61 | 6 |
|
|
|
|
|
|
Inner Rubber Thickness |
|||
| mm | inch | mm | bar | psi | bar | psi | kg/m | m | mm |
| 25 | 1 | 36.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.79 | 61 | 3 |
| 32 | 1.25 | 45.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.17 | 61 | 3 |
| 38 | 1.5 | 53.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.55 | 61 | 4 |
| 51 | 2 | 66.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.99 | 61 | 4 |
| 64 | 2.5 | 80.6 | 20 | 300 | 60 | 900 | 2.64 | 61 | 4 |
| 76 | 3 | 97.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 4.12 | 61 | 5 |
| 89 | 3.5 | 110.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 4.74 | 61 | 5 |
| 102 | 4 | 123.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 5.35 | 61 | 5 |
| 127 | 5 | 149.6 | 20 | 300 | 60 | 900 | 6.55 | 61 | 5 |
| 152 | 6 | 176.6 | 20 | 300 | 60 | 900 | 8.50 | 61 | 6 |
По вопросам изготовления шлангов для сыпучих материалов с другими типоразмерами обращайтесь к нам для индивидуального производства.
Это гарантирует полное соответствие требованиям пищевой безопасности и стабильную надёжную работу при воздействии давления и перепадов температур. Изделия подходят для транспортировки разнообразных жидких и полужидких продуктов пищевой и напитковой отрасли: питьевой воды, пива, молока и других сред.
Шланг для железнодорожных цистерн — это усиленный шланг, который соединяет ответвление коллектора танкера и хвостовой шланг. В состав изделия входят такелажные проушины. Он также может использоваться в качестве первого шланга для выгрузки нефти с FPSO.
Дизельное топливо, бензин, керосин, моторное масло, трансмиссионное масло транспортных средств и другие нефтепродукты
Конструкция шланга Внутренняя стенка: антистатический сверхвысокомолекулярный полиэтилен + этиленпропиленовый каучук EPDM
Наши гибкие судовые шланги могут применяться на SPM, SBM, FPSO, FSRU и других объектах.
Хорошая совместимость с полярными веществами, кислыми и щелочными жидкостями
Полуплавающий шланг с усилением на одном конце соединяет буй CALM с магистральным полноплавающим шлангом. В линии плавающих шлангов все шланги разработаны как полноплавающие, за исключением этого первого шланга, соединяющегося с буем. Его усиленный конец должен подключаться к жёстким трубопроводам на буе.
Другие наименования: нагнетательная шланга для топливных цистерн, топливная шланга, резиновая масляная шланга, топливно-масляная шланга, всасывающая топливная шланга, нагнетательная масляная шланга
Износостойкий шланг предназначен для транспортировки разнообразных промышленных материалов с высоким коэффициентом трения: жидкостей, твёрдых веществ, а также их смесей.
Сферы эксплуатации: нефтехимическое машиностроение, автомобильное производство, металлургия, строительная отрасль, тепловые электростанции, перерабатывающие предприятия, химические комбинаты и другие объекты.
Переходной шланг соединяет хвостовой шланг и магистральный шланг. Как правило, внутренний диаметр хвостового шланга меньше, чем у магистрального плавающего шланга. Наружный диаметр переходного шланга одинаков, а его внутренний диаметр изменяется на конце, который больше.
Хвостовой шланг является частью плавучей шланговой линии. Он соединяет шланг для железнодорожных цистерн и магистральный плавающий шланг. В некоторых случаях он также может подключаться к переходному шлангу вместо магистрального. Это происходит, когда в линию плавающих шлангов добавляется переходной шланг. Данный хвостовой шланг является однослойным.
Строение: Внутренний слой: нитрилбутадиеновый каучук (НБР) Армирующий слой: высокопрочный спиральный текстильный корд + винтовая стальная проволока Наружный слой: нитрилбутадиеновый каучук (НБР)
Причальный шланг, также известный как шланг для перекачки с судна на берег, представляет собой тяжёлый резиновый шланг, предназначенный для всасывания и нагнетания нефтепродуктов и химикатов между морскими терминалами и судами.
Изделия имеют широкий спектр использования, подходят для конвейерных и технологических систем тепловых электростанций, перерабатывающих предприятий, химических комбинатов, строительных площадок и других отраслей промышленности.
Наружный слой: чёрный гладкий синтетический каучук + оранжевая спиральная полоса; высокая устойчивость к атмосферным воздействиям, истиранию, солнечному свету и морской воде
